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運転免許の、
はっきりした話。
事務所でいちばん多く聞かれることに、しっかり答えました。
教習時限と義務走行
- 3 分で読めます
B クラスに必要な特別走行は何回ですか?
12回、しかも回数は法令で決まっています。その内訳と、誰も免除できない理由。
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実際には何回の教習が必要ですか?
義務なのは12回だけ。それを超える数字がすべて見積もりでしかない理由と、何がその数を動かすのか。
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学科は何コマが義務ですか?
初回取得は14コマ(ダブル)、追加取得は8コマ——基礎教材と付加教材の意味。
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最初の1周から試験に出られるまで
義務走行の前の教習で何が起きるのか——そして前進しているとどう分かるのか。
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B197——マニュアルの教習は何回必要?
マニュアルで10回と15分のテスト走行——実際に求められること。
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最初の教習では何をしますか?
ラッシュアワーではありません。最初の1コマは、空いた場所と、とても辛抱強い人間と、12ほどの操作でできています。
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郊外路走行——5回の義務走行の中身
統計上、ドイツでもっとも危険な道は郊外路です。5回が義務なのはそのためで、景色がいいからではありません。
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アウトバーン走行——4回の義務走行で学ぶこと
合流、車線維持、退出——そして、ほかのどの道でも練習できないひとつのこと。
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学科試験と技能試験
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学科試験に受かるために、本当に効くこと
アプリだけでは足りません。教室での14テーマが違いをつくる理由。
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学科試験——30問、誤点10点
どう採点されるのか、なぜ2問で足りてしまうのか——そして当日何が起きるのか。
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実技試験では何が起きるのか
55分、車内に3人、そして走り出す前の質問ひとつ——何を想定しておけばよいか。
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試験に落ちた——これからどうする?
2週間の待機、新しい予約、基本料金の再請求はなし。実際に起きること。
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学科試験はどの言語で受けられますか?
12言語が用意されています——どの言語か、それが何を意味するか、自分の言語がない場合はどうなるか。
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実技試験でいちばん多い失敗
その多くは、狭い意味での運転の失敗ではありません。ほとんどは見ることの失敗で、車が何かする前に起きています。
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即不合格——試験走行を終わらせるもの
実技試験に誤点はありません。あるのは走行を終わらせる失敗で、そのすべてに共通点がひとつあります。
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試験の緊張——55分のあいだに本当に効くこと
「落ち着いて」は助言ではなく、誰にも実行できない指示です。以下は、実際にできることです。
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免許の種類と限定条件
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B、B197、B78、BF17 — あなたに合うのはどれ?
普通車免許への道は4つ。その違いが、免許を取ったあと何を運転できるかを決めます。
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B197 と B78 の違いは?
どちらもオートマで受験します。あとでマニュアルに乗れるのは片方だけです。
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限定コード197と78——免許証には何が書かれているのか
12欄の小さな数字が、運転できる車を決めます。その意味。
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BF17——1年早く始める価値はある?
1年早く運転できるかわりに、1年は同乗者付き。費用と、同乗者になれる人の条件。
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BE か B96 か——必要なトレーラー免許はどちら?
違いは数字ひとつ、4,250 kg。それ未満なら講習で足り、超えると試験があります。
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B96 が必要になるのはいつ?——4,250 kgの計算
車検証の数字を2つ、一度足すだけ——それで必要な免許が分かります。
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B クラスで運転できるもの
3つの数字がすべてを決めます。3,500 kg、座席8つ、トレーラー750 kg。あとはそこから導かれます。
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B クラスでキャンピングカー——できることとできないこと
3,500 kg までなら、ほかの車と変わりません。落とし穴は免許ではなく積載量のほうにあります。
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転校・再習・切替
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教習所を変えると、これまでの教習はどうなるか
ゼロからやり直すことはありません。何が引き継がれて、何を持っていけばよくて、どのくらいかかるか。
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デュッセルドルフでの教習所の変更——手続きの流れ
解約、教習記録、免許課での登録変更——誰が何をして、どれくらいかかるのか。
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補習教習——何回必要ですか?
試験なし、下限なし、期限なし。補習が実際にどう進むか。
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補習教習に意味はありますか?
ほぼ確実に意味がある6つの場面と、そうではない1つ。
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運転への恐怖——どう再開するか
アウトバーンではなく駐車場から。免許が何年も引き出しにあった人に効くこと。
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切替と更新——何が違うのか
言葉は2つ、手続きはまったく別物。教習所が関わるのは片方だけです。
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外国免許の切替——何が待っているか
6か月、国別リスト、そして公認翻訳——デュッセルドルフでの手続き。
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教習記録には実際に何が書かれているのか
1枚の紙、4つのブロック。それを見れば初めて、自分がどこまで来ているかが正確に分かります。だいたい、ではなく。
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試験の直前に教習所を変えられるか
できます。問題はできるかどうかではなく、すでに取った日程が変更で何を受けるか、です。
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費用の内訳
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免許取得の費用——価格は何でできているのか
7つの項目、3つの受取先、そして事前には誰にも分からない項目がちょうど1つ。
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教習1回の費用——なぜ45分なのか
価格の比較は、しばしば別のものを比べています。単位、ダブル、特別走行は同じようには請求されません。
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教習所によって費用が違う理由
基本料金がいちばん安いところが勝つことはまれです。比較で本当に見るべきもの。
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試験の費用——実際にどのお金が誰に行くのか
TÜV、教習所、免許課はそれぞれ別に請求します。誰が何を取るのか——そして再受験で何が再発生するのか。
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免許の費用を分けて払う——どう進むのか
免許を1日で払い切る人はいません。請求はもともと分かれて出てきます。それで足りないときは、相談できます。
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免許の費用を助けてくれる制度——誰が出すのか
一般的な補助はありません。個別に出す機関はあります。そしてどこも、事前に相談されることを求めます。
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流れ・期限・手続き
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免許取得にはどれくらいかかりますか?
通常のペースで2〜4か月——そしてそれを6か月にしてしまう3つのこと。
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2週間で免許——本当にできる?
できます、ただし条件付きで。集中コースが圧縮するもの、しないもの、そしてどこでつまずくか。
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免許の申請——視力検査、応急救護、写真
申請の前に済ませておく4つのことと、それを初日に出すべき理由。
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学校や仕事と並行して免許を取る
学科は夜と土曜、教習は時間割ではなく予定に合わせて——休みを取らずに進める方法。
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免許のための視力検査——どこで、どう受け、何を見るのか
眼鏡店で5分、証明が1枚。申請前の4つの手順のうち、1つ目が片づきます。
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応急救護講習——9コマ、1日、そして実際にやること
座学ではありません。床に膝をついて胸を押す9コマで、そしてそのあと二度と受けなくて済みます。
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