初回面談
発行国を確認して、試験が必要かどうか、必要ならどの試験かをお伝えします。
自分の場合がわからないとき
ルールは発行国、滞在資格、クラスによって変わります。初回面談に免許証をお持ちください。申し込みの前に、あなたの場合を確認します。
発行国を確認して、試験が必要かどうか、必要ならどの試験かをお伝えします。
翻訳、Sehtest(視力検査)、Erste-Hilfe-Kurs(応急救護講習)、証明写真。必要なものを正確にお伝えして、STVA の申請書を用意し、役所への提出まで当校が行います。
学科と教習で扱うのはドイツの交通ルールです。運転そのものを一から習い直すわけではありません。
学科試験は複数の言語で受けられます。実技試験は TÜV(検査機関)で行われます。
ドイツの EU カード式免許証を受け取ります。古い免許証は回収され、発行した当局へ返送されます。
TÜV が学科試験を提供しているのは12言語です。ドイツ語、英語、フランス語、ギリシャ語、イタリア語、クロアチア語、ポーランド語、ポルトガル語、ルーマニア語、ロシア語、スペイン語、トルコ語。
言語は試験の申し込みのときに決め、それが試験全体に適用されます。問題も動画もその言語です。日本語はこの12言語に入っていないため、多くの方は英語で受験します。
相談や説明は、これに加えてクルド語でもできます。学科教習そのものはドイツ語で行い、試験は選んだ言語で受けることになります。
EU 域外の免許なら必要です。宣誓翻訳者による認証翻訳でなければなりません。
自分で作った翻訳や、発行国で用意した翻訳は、通常は認められません。EU・EEA の免許なら翻訳は要りません。書類そのものが、すでにヨーロッパ共通で読める形になっているからです。
Düsseldorf 市内の翻訳者はご案内できます。それでも、初回のご相談にはまず免許証をお持ちください。そもそも翻訳が必要かどうかは、そこではっきりします。
はい。これらの国では通常、学科試験と実技試験の両方が必要です。
そのために教習をすべてやり直す必要はありません。切替の方には義務の教習回数も Sonderfahrten もなく、ドイツの試験が、あなたの習った場所と違うところに絞って練習します。
何が求められるかは発行国によって決まっていて、その扱いは連邦全体で統一されています。免許証をお持ちいただければ、初回のご相談で、あなたの国にどの道が当てはまるかをお伝えします。
有効な外国の免許証がない場合は、切替ではなく、クラス B を新しく取得する扱いになります。
切り替えられるのは、手元にあって有効な書類だけです。発行国の役所によっては再発行や証明を出してくれることがあります。それが可能なら、新しく取り始める前に試してみる価値があります。
それができなかったとしても、ゼロからの出発ではありません。運転経験はすでにお持ちなので、必要な教習の回数は、はじめてハンドルを握る方よりかなり少なくて済みます。