Kurz beantwortet
Die praktische Prüfung kennt kein Punktekonto. Sie endet vorzeitig bei Fehlern, die andere gefährden oder gefährdet hätten: Missachten der Vorfahrt, Überfahren von Rot, deutlich überhöhte Geschwindigkeit, gefährliches Überholen — und jeder Eingriff des Fahrlehrers ins Lenkrad oder in die Pedale. Alles andere wird gewichtet, nicht gezählt.
In der Theorieprüfung gibt es Fehlerpunkte. In der praktischen nicht — und das verwirrt viele, weil es bedeutet, dass man weder „noch zwei Fehler frei“ hat noch nach dem ersten verloren ist.
Die eine Gemeinsamkeit
Jeder Fehler, der die Fahrt sofort beendet, hat jemand anderen gefährdet oder hätte es getan, wenn der andere nicht mitgedacht hätte. Das ist das Kriterium — nicht, wie unschön etwas aussah.
Was dazugehört
- Vorfahrt oder Vorrang missachten, auch wenn nichts passiert ist
- Bei Rot über die Haltlinie fahren
- Deutlich zu schnell, besonders vor Fußgängerüberwegen, Schulen und in Tempo-30-Zonen
- Überholen ohne ausreichende Sicht oder mit zu wenig Abstand
- Einen Radfahrer beim Abbiegen schneiden — der häufigste gefährdungsrelevante Fehler in einer Stadt wie Düsseldorf
- Jeder Eingriff des Fahrlehrers ins Lenkrad oder in die Pedale
Warum der Eingriff zählt
Weil er die Antwort auf die Prüfungsfrage vorwegnimmt: Wenn jemand eingreifen muss, hat das Fahrzeug in diesem Moment nicht sicher geführt werden können. Ob und wann der Fahrlehrer eingreifen darf, steht in einem eigenen Beitrag.
Was NICHT dazugehört
Ein misslungenes Einparken, ein abgewürgter Motor, eine unsaubere Spur, zu zögerliches Losfahren an einer Ampel. Das sind Fehler, sie werden notiert, und mehrere davon können in der Summe zum Nichtbestehen führen — aber keiner davon beendet die Fahrt an Ort und Stelle.
Die Fahrt endet nicht abrupt am Straßenrand. In aller Regel wird zurück zur Prüfstelle gefahren, und das sind dann zehn oder fünfzehn sehr stille Minuten. Wir sagen unseren Schülern das vorher, weil diese Rückfahrt sonst als zweite Strafe empfunden wird. Sie ist keine — sie ist einfach der Weg zurück.
Und dann?
Der Prüfer sagt dir direkt, woran es lag. Eine Wartezeit bis zum nächsten Versuch gibt es nach der praktischen Prüfung nicht in dem Sinn, in dem viele sie vermuten — begrenzend sind der nächste freie Termin und die Frage, wie viele Stunden bis dahin sinnvoll sind. Was danach passiert, steht separat.
Welche Beträge bei einer Wiederholung erneut anfallen, steht in „Prüfungsgebühren“ — die Sätze selbst auf der Preisseite.
Was du mitnimmst
Ein einzelner unschöner Moment beendet keine Prüfung. Was sie beendet, ist Gefährdung — und deshalb ist die wirksamste Vorbereitung nicht sauberes Einparken, sondern langsam genug zu sein, um überall noch anhalten zu können.