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Hier sind Antworten.

Das ist bei jedem anders. Gesetzlich vorgeschrieben sind die zwölf Sonderfahrten: fünfmal Überland, viermal Autobahn, dreimal Nachtfahrt. Wie viele Übungsfahrten dazukommen, hängt von deinem Lernfortschritt ab. Wir geben dir nach jeder Stunde ehrliches Feedback, damit du weißt, wo du stehst — und verkaufen dir keine Stunden, die du nicht brauchst.

Die Gesamtkosten bestehen aus Grundbetrag, Fahrstunden, Lernmaterial, den Prüfungsgebühren des TÜV und den behördlichen Kosten für Führerscheinantrag, Sehtest und Erste Hilfe. Auf unserer Preisseite ist jede Position einzeln aufgeschlüsselt. Keine versteckten Gebühren, Ratenzahlung ist möglich.

Kein Drama, das passiert öfter, als man denkt. Wir schauen zusammen, was schiefgelaufen ist, üben gezielt genau diese Punkte und melden dich erneut an. Bei der Wiederholung fallen die TÜV-Gebühr und unsere Vorstellungsgebühr erneut an, aber kein neuer Grundbetrag. Die Theorieprüfung kannst du nach zwei Wochen wiederholen, die praktische ebenfalls.

Im regulären Tempo rechne mit zwei bis vier Monaten von der Anmeldung bis zur praktischen Prüfung. Das hängt davon ab, wie oft du zur Theorie kommst, wie schnell du Fahrstunden buchst und wie lange die Behörde für deinen Antrag braucht, meist zwei bis vier Wochen. Mit dem Intensivkurs geht es ab zwei Wochen.

Ja, jederzeit und ohne Begründung. Unsere Fahrlehrer sind Ares und Yusuf. Jeder hat seinen eigenen Stil, und nicht jede Kombination passt. Wenn die Chemie nicht stimmt, wechselst du einfach — dein Ausbildungsstand wird nahtlos übernommen.

Genau dafür sind wir gemacht. Theorie ist Montag, Mittwoch und Donnerstag abends von 18:30 bis 20:00 Uhr sowie samstags um 9:30 und 11:00 Uhr — du wählst, welche Termine passen. Fahrstunden buchst du flexibel, auch vormittags oder am Wochenende. Die meisten unserer Schüler arbeiten oder gehen zur Schule.

Klasse B ist der Schalter-Führerschein, geprüft wird auf Schaltgetriebe. B78 ist der reine Automatik-Führerschein, damit darfst du nur Automatik fahren. B197 heißt: Prüfung auf Automatik, dazu zehn Schaltwagen-Stunden und eine interne Testfahrt — danach darfst du beides fahren. BF17 ist begleitetes Fahren ab 17 Jahren. Wir beraten dich, welche Variante für dich Sinn ergibt.

Ja, problemlos. Deine bisherigen Theorie- und Praxisstunden werden vollständig anerkannt, du fängst nicht von vorne an. Um den Papierkram mit deiner alten Fahrschule kümmern wir uns. Statt einer kompletten Neuanmeldung zahlst du nur die Wechselgebühr — die Höhe steht auf der Preisseite.

Beides. Unsere Schulwagen sind zwei VW Golf, einer mit Schaltgetriebe und einer mit Automatik. Wenn du unsicher bist, empfehlen wir B197: Ausbildung und Prüfung auf Automatik, also entspannter, aber volle Berechtigung auch für Schaltwagen.

Für den Start brauchst du einen Sehtest vom Optiker, einen Erste-Hilfe-Kurs mit neun Unterrichtseinheiten, ein biometrisches Passbild und einen gültigen Ausweis. Wir sagen dir, wo du Sehtest und Erste Hilfe in Düsseldorf schnell und günstig bekommst. Bei BF17 braucht deine Begleitperson zusätzlich einen Nachweis.

Ja, das hängt vom Herkunftsland ab. Bei EU- und EWR-Führerscheinen ist die Umschreibung einfach. Bei Ländern außerhalb der EU musst du in der Regel eine praktische Prüfung ablegen, je nach Land auch die theoretische. Du brauchst eine beglaubigte Übersetzung deines Führerscheins. Wir beraten dich individuell und begleiten dich durch den Prozess.

Unser Team spricht Deutsch, Kurdisch, Türkisch und Englisch. Der Theorieunterricht läuft auf Deutsch. Die Theorieprüfung selbst legst du beim TÜV in einer von zwölf Sprachen ab — darunter Englisch, Türkisch, Russisch, Polnisch, Rumänisch, Italienisch und Spanisch.

Oststraße 122, 40210 Düsseldorf, mitten in der Stadtmitte. Direkt an der U-Bahn-Haltestelle Oststraße mit den Linien U71, U72, U73 und U83, sechs Minuten zu Fuß vom Hauptbahnhof. Du brauchst kein Auto, um zu uns zu kommen.