Còn thắc mắc?
Câu trả lời đây.

Mỗi người một khác. Luật chỉ quy định cứng mười hai giờ Sonderfahrten: năm giờ đường liên tỉnh, bốn giờ đường cao tốc, ba giờ ban đêm.

Trước đó cần thêm bao nhiêu giờ tập thì tùy tiến độ của bạn — và nhất là tùy mức độ đều đặn. Ai giữ được hai buổi mỗi tuần thường cần ít giờ hơn người ba tuần mới lên xe một lần.

Sau mỗi giờ học bạn nhận được nhận xét thẳng thắn để biết mình đang ở đâu. Chúng tôi đăng ký thi cho bạn khi bạn thật sự sẵn sàng — những giờ bạn không cần thì chúng tôi không bán.

Tổng chi phí gồm khoản phí cơ bản, các giờ lái, tài liệu học, lệ phí thi của TÜV và các khoản phí hành chính cho hồ sơ xin cấp bằng, Sehtest (kiểm tra thị lực) và khóa sơ cứu.

Khoản duy nhất thật sự thay đổi là các giờ lái, vì số giờ phụ thuộc vào bạn. Mọi thứ còn lại đã cố định ngay từ đầu. Trên trang bảng giá của chúng tôi, từng khoản được liệt kê riêng — kể cả những khoản không chảy về chúng tôi mà về TÜV và cơ quan cấp bằng.

Không có phí ẩn, và trả góp là được. Sehtest và khóa sơ cứu bạn không làm ở chỗ chúng tôi mà ở một cơ sở đo thị lực và một đơn vị tổ chức khóa học.

Thì chúng tôi đăng ký lại cho bạn: thi lý thuyết được thi lại sau hai tuần, thi thực hành cũng vậy.

Không có gì ghê gớm — chuyện đó xảy ra thường hơn người ta tưởng. Chúng tôi cùng xem lại chỗ nào chưa ổn và tập đúng vào những điểm đó, thay vì cứ chạy tiếp như trước.

Khi thi lại, lệ phí của TÜV và phí đăng ký thi của chúng tôi tính lại một lần nữa, còn khoản phí cơ bản thì không. Hai khoản đó gồm những gì, trang bảng giá liệt kê rõ từng mục.

Với nhịp bình thường, hãy tính hai đến bốn tháng từ lúc ghi danh tới kỳ thi thực hành.

Điều đó phụ thuộc vào ba thứ: bạn đi học lý thuyết đều tới đâu, đặt giờ lái nhanh tới đâu và cơ quan cần bao lâu để xử lý hồ sơ của bạn. Hồ sơ thì chúng tôi nộp cho Straßenverkehrsamt ngay trong ngày bạn ghi danh — sau đó sở mất bao lâu là việc của sở.

Với khóa cấp tốc thì từ hai tuần, nhưng bạn phải dành trọn quãng thời gian đó. Giữa mùa hè còn thêm một giới hạn nữa: ba giờ chạy đêm cần trời tối, mà ở Düsseldorf tháng Sáu trời tối rất muộn.

Được, bất cứ lúc nào và không cần giải thích.

Thầy dạy lái của chúng tôi là Ares và Yusuf. Mỗi người một phong cách, và không phải cặp nào cũng hợp — đó không phải lỗi của bên nào, chuyện bình thường thôi. Tiến độ học của bạn được chuyển sang liền mạch, không mất gì cả.

Bạn chỉ cần báo một tiếng ở văn phòng. Không cần phải nói chuyện với thầy cũ, và thường thì giờ học kế tiếp đã là giờ đầu tiên với thầy mới.

Được, quy trình của chúng tôi được lập ra đúng cho việc đó.

Lý thuyết học tối thứ Hai, thứ Tư và thứ Năm từ 18:30 đến 20:00, cùng thứ Bảy lúc 9:30 và 11:00. Bạn tự chọn buổi nào hợp — không có lớp cố định nào mà bạn bị xếp vào.

Giờ lái bạn đặt linh hoạt, kể cả buổi sáng hay cuối tuần. Phần lớn học viên của chúng tôi đang đi làm hoặc đi học; ở đây đó là chuyện thường chứ không phải ngoại lệ.

Klasse B là bằng số sàn, B78 là bằng thuần số tự động, B197 là thi trên xe số tự động nhưng vẫn được lái số sàn — còn BF17 không liên quan gì tới hộp số mà là lái có người đi kèm từ 17 tuổi.

Cụ thể: với Klasse B bạn thi trên xe số sàn, sau đó được lái cả hai loại. Với B78 bạn thi trên xe số tự động, và mã số 78 giới hạn bạn ở loại xe đó. Với B197 bạn cũng thi trên xe số tự động, cộng thêm mười giờ lái xe số sàn và một buổi chạy thử nội bộ — sau đó bạn được lái cả hai.

BF17 kết hợp được với cả ba, vì nó chỉ quy định bạn được bắt đầu lái từ khi nào. Phương án nào hợp với bạn, chúng tôi làm rõ trước khi ghi danh.

Được, không hề rắc rối và không cần giải thích.

Số giờ lý thuyết và giờ lái bạn đã học được công nhận đầy đủ, bạn không phải bắt đầu lại từ đầu. Phần giấy tờ là việc của chúng tôi: thư chấm dứt hợp đồng, giấy xác nhận tiến độ đào tạo và việc đăng ký lại tại Straßenverkehrsamt.

Thay cho một lần ghi danh mới trọn gói, bạn chỉ trả phí chuyển trường — mức phí có trên trang bảng giá. Mang theo giấy xác nhận tiến độ đào tạo tới buổi trao đổi đầu tiên, kế hoạch của bạn sẽ xong ngay trong ngày hôm đó.

Cả hai. Chúng tôi có ba chiếc VW Golf: một số sàn, hai số tự động.

Nếu bạn còn phân vân giữa số sàn và số tự động thì câu trả lời thường là B197. Học và thi đều trên xe số tự động, cộng thêm mười giờ lái số sàn và một buổi chạy thử — sau đó bạn được lái cả hai, không có hạn chế nào ghi trong bằng.

Trang B197 của chúng tôi nói rõ cách nó diễn ra. Ai chắc chắn rằng mình sẽ không bao giờ lái số sàn thì học thuần số tự động theo B78 là đủ.

Để bắt đầu, bạn cần một Sehtest (kiểm tra thị lực), một Erste-Hilfe-Kurs (khóa sơ cứu) gồm chín tiết, một ảnh hộ chiếu sinh trắc học và giấy tờ tùy thân còn hạn.

Sehtest và khóa sơ cứu bạn không làm ở chỗ chúng tôi mà ở một cơ sở đo thị lực và một đơn vị tổ chức khóa học — cả hai phải xong trước khi nộp hồ sơ. Chỗ nào ở Düsseldorf làm nhanh, chúng tôi sẽ chỉ cho bạn.

Với BF17 còn cần thêm sự đồng ý của người giám hộ, và mỗi người đi kèm phải có giấy xác nhận riêng. Mọi giấy tờ còn lại chúng tôi cùng bạn điền lúc ghi danh.

Được — việc phải làm gì thì tùy nước cấp bằng.

Với bằng của EU và EWR, việc đổi rất đơn giản. Với các nước ngoài EU, thường bạn phải thi thực hành, tùy nước còn phải thi cả lý thuyết, và bạn cần một bản dịch công chứng của tấm bằng.

Thời hạn sáu tháng tính từ lúc bạn đăng ký nơi cư trú, chứ không phải từ lúc nhập cảnh. Mang bằng gốc tới buổi trao đổi đầu tiên, mọi bước tiếp theo sẽ rõ ra từ đó.

Đội ngũ của chúng tôi nói tiếng Đức, tiếng Kurd, tiếng Thổ Nhĩ Kỳ và tiếng Anh. Lớp lý thuyết dạy bằng tiếng Đức.

Kỳ thi lý thuyết thì bạn thi tại TÜV bằng một trong mười hai thứ tiếng — trong đó có tiếng Anh, tiếng Thổ Nhĩ Kỳ, tiếng Nga, tiếng Ba Lan, tiếng Rumani, tiếng Ý và tiếng Tây Ban Nha. Tiếng Việt không nằm trong số đó, nên học viên người Việt phần lớn chọn tiếng Anh. Buổi học và kỳ thi vì thế là hai câu hỏi khác nhau.

Những gì còn chưa rõ trong buổi học, sau đó chúng tôi giải thích lại bằng thứ tiếng bạn thấy dễ nhất trong bốn thứ tiếng đó. Bốn thứ tiếng trong nhà là để dùng đúng cho việc này.

Oststraße 122, 40210 Düsseldorf — ngay giữa trung tâm thành phố.

Ngay trước cửa là ga U-Bahn Oststraße với các tuyến U71, U72, U73 và U83. Từ ga trung tâm đi bộ sáu phút là tới.

Vậy nên bạn không cần ô tô để đến chỗ chúng tôi — tiện, khi mà bạn còn chưa được phép lái. Ai vẫn muốn đi ô tô thì gửi xe ở bãi đỗ ngay bên cạnh.