Rơ-moóc nặng.
Chuyện nhỏ.

Chỉ trọng lượng quyết định: nếu xe kéo và rơ-moóc cộng lại vẫn dưới 4.250 kg khối lượng toàn bộ cho phép thì B96 là đủ — trên mức đó bạn cần BE.

Phép tính lấy khối lượng toàn bộ cho phép ở ô F.1 của cả hai giấy đăng ký xe, chứ không lấy khối lượng thực chở. Một chiếc station wagon kéo rơ-moóc chở ngựa cỡ lớn hay nhà lưu động nặng thì rất nhanh vượt ngưỡng.

Mang cả hai giấy đăng ký tới buổi trao đổi đầu tiên, chúng tôi tính xong trong năm phút. Nếu hạng nhỏ hơn là đủ, chúng tôi cũng nói thẳng với bạn như vậy.

Không. Klasse BE không có kỳ thi lý thuyết, chỉ có kỳ thi thực hành tại TÜV.

Lý do đơn giản: BE đòi bạn phải có Klasse B trước, và phần lý thuyết của hạng đó được công nhận. Vì vậy bạn cũng không phải tới lớp lý thuyết nữa.

Đó là lý do chính khiến BE nhanh hơn nhiều so với một khóa học từ đầu. Còn lại chỉ là các giờ lái có rơ-moóc và năm giờ Sonderfahrten bắt buộc.

Phần lớn học viên xong trong hai đến bốn tuần, bên cạnh công việc hay chuyện học hành.

Cần các giờ tập có rơ-moóc cộng năm giờ Sonderfahrten bắt buộc: ba giờ đường liên tỉnh, một giờ đường cao tốc, một giờ ban đêm. Không có lớp lý thuyết và không có thi lý thuyết, nên khối thời gian lớn nhất của một khóa học từ đầu biến mất.

Nhanh tới đâu thì phụ thuộc hai thứ: bạn đi đủ các buổi hẹn tới đâu, và khi nào TÜV có suất thi với đoàn xe. Cả hai chúng tôi đều tính trước ngay từ đầu.

Được. Hai hạng chạy song song — bạn thi thực hành BE ngay khi đã đậu Klasse B.

BE đòi phải có Klasse B, nhưng chỉ vào thời điểm thi. Những giờ lái có rơ-moóc thì bạn được chạy từ trước đó, nên không mất thời gian chờ.

Với ai đằng nào cũng sắp có nhà lưu động hay rơ-moóc chở ngựa, đây là con đường gọn nhất: hồ sơ nộp ở Straßenverkehrsamt khi ấy chạy chung cho cả hai hạng.