Lấy bằng lái.
Nhanh nhất có thể.

Nhịp do lớp lý thuyết quyết định: T2, T4, T5 18:30–20:00 · T7 9:30–11:00 và 11:00–12:30. Đi đủ mọi buổi thì sớm nhất cũng phải 3 tuần bạn mới gom đủ 14 chủ đề bắt buộc — trước đó không thi lý thuyết được.

Từ đó tới kỳ thi thực hành mất bao lâu thì phụ thuộc hai thứ: số giờ lái của bạn và một suất thi còn trống ở TÜV. Suất đó không do trường lái cấp.

Vì vậy chúng tôi không hứa phép màu hai tuần. Ở buổi gặp đầu tiên, chúng tôi tính ra cho bạn xem trong khung thời gian cụ thể của bạn thì làm được tới đâu — tính ngược từ ngày thi trở lại.

Lý thuyết thì được, thực hành thì khó. Giờ học được xếp sao cho đi làm vẫn theo được: T2, T4, T5 18:30–20:00 · T7 9:30–11:00 và 11:00–12:30.

Chỗ căng là các giờ lái. Khóa cấp tốc sống nhờ việc gần như ngày nào cũng lái, thường là một buổi đôi vào sáng rồi thêm một lần nữa vào chiều. Cái đó không nhét vào sau giờ tan làm được.

Vậy nên hãy tính trước một đến hai tuần nghỉ phép. Ai giữa chừng vẫn phải đi làm thì mất không phải vài buổi lẻ mà mất chính cái nhịp — và khi đó lộ trình thường là con đường tốt hơn.

Đúng bằng lộ trình thường: mười hai giờ Sonderfahrten bắt buộc cộng các giờ tập tùy theo tiến độ của bạn.

Khóa cấp tốc không rút ngắn quá trình đào tạo, nó nén lại. Không có quy định riêng nào miễn bớt giờ cho khóa cấp tốc — khác biệt nằm ở nhịp độ, không nằm ở số lượng.

Cái mà nhịp dày thật sự tiết kiệm được là việc bắt nhịp lại. Ai lái mỗi ngày thì không phải mở đầu mỗi giờ học bằng việc tìm lại cảm giác của tuần trước.

Thì chúng tôi đăng ký thi lại cho bạn sớm nhất có thể. Khóa học không vì thế mà đổ bể.

Thi lý thuyết được thi lại sau hai tuần, thi thực hành cũng vậy. Ưu thế của khóa cấp tốc vẫn còn nguyên: nhịp dày, đường tới buổi hẹn kế tiếp ngắn, không có quãng chờ giữa các giờ lái.

Trước đó chúng tôi cùng bạn xem lại chỗ nào chưa ổn và tập đúng vào những điểm đó. Khi thi lại, lệ phí của TÜV và phí đăng ký thi của chúng tôi tính lại một lần nữa, còn khoản phí cơ bản thì không.

Vậy thì ở buổi gặp đầu tiên bạn kể xem vài tuần tới của bạn trông thế nào — câu trả lời thường tự nó hiện ra từ đó.

Quyết định nằm ở ba câu hỏi: bạn có hai đến ba tuần liền nhau không? Ngồi sau vô-lăng bạn có thấy về cơ bản là vững không? Và có mốc ngày cố định nào không dời được đang treo ở đó không? Ai không có quãng thời gian liền mạch, hoặc còn nhiều bất an, thì đi lộ trình thường lại tới đích nhanh hơn.

Chúng tôi tính cùng bạn trước khi bạn ký. Nếu lộ trình thường hợp hơn, chúng tôi nói trước khi bạn ghi danh, chứ không phải sau.