和常规流程不一样的地方
- 理论
- 固定时间：周一、周三、周四 18:30–20:00 · 周六 9:30–11:00 和 11:00–12:30
- 练习课
- 一周好几节密集排开，不是一节
- 教练
- 固定 —— 从头到尾是同一个人
- Straßenverkehrsamt（车辆管理局）
- 申请材料在你报名当天就递交到车管局
- 考试
- 与常规 B 类驾照完全相同
- 类别
- 可与 B、B78、B197 和 BF17 组合
强化班不适合谁
没有整段时间
前提是能有两到三周不用上班、上学。中间还要工作，丢的不是一两天，而是节奏 —— 而节奏就是全部的差别。
握方向盘非常没底
快不能替代练。如果开车让你害怕，常规流程反而是更快的路 —— 真有驾驶恐惧的话，我们宁可先从复训课开始。
指望两周拿证
光是 14 个必修主题，按我们的课表就要 3 周。心里揣着两周承诺开始的人，哪怕一切照计划走，最后还是失望。
有个改不了的日期
考试名额是 TÜV 给的，不是我们。如果入职、搬家或者出国卡在某个固定日子，请留出余量 —— 或者提前告诉我们，我们从那天倒着排。
你得拿得出什么
- 整段的时间 —— 练习课几乎天天有，外加每一节理论课
- 最低年龄 18 岁，走 BF17 的话 17 岁
- Sehtest（视力检测）、Erste-Hilfe-Kurs（急救课）、生物识别证件照
- 和常规流程一样的 12 次法定专项路训
- 劲头 —— 强化班意味着全力踩油门，不是慢慢来
适合谁
利用假期的中学生和大学生。能安排两到三周休假的上班族。以及刚到 Düsseldorf、为了工作必须尽快能开车的人。
关于强化班的常见问题
到底能有多快？
节奏由理论课定：周一、周三、周四 18:30–20:00 · 周六 9:30–11:00 和 11:00–12:30。每一场都来，14 个必修主题最快也要 3 周才凑齐 —— 在那之前理论考试考不了。
之后到路考还要多久，取决于两件事：你的练习课，以及 TÜV（考试机构）什么时候有空出来的考试名额。名额不是驾校发的。
所以两周奇迹我们不承诺。首次面谈时我们从考试日期倒着往回算，把你这个具体时间窗里能做到什么，摊开给你看。
上班的同时能上强化班吗？
理论部分可以，实操部分基本不行。理论课的时间就是照着能兼顾工作排的：周一、周三、周四 18:30–20:00 · 周六 9:30–11:00 和 11:00–12:30。
紧的是练习课。强化班靠的是几乎每天都开车，通常上午一次双课时、下午再来一次，这没法挪到下班之后。
所以最好安排一到两周休假。中间还要上班的人，丢掉的不是某几次课，而是整个节奏 —— 那种情况下，走常规流程反而更合适。
我需要多少节练习课？
和常规流程一模一样：十二次法定专项路训，加上按学习进度决定的练习课。
强化班不是把培训缩短，而是把它压密。没有哪条规定会因为你上的是速成班就免掉课时 —— 变的是节奏，不是数量。
紧凑节奏真正省下的是重新找感觉的时间。每天都开车的人，不用每节课一开始先把上周的手感捡回来。
万一没考过怎么办？
我们尽快给你安排补考。这不代表这个班就白上了。
理论考试两周后可以重考，路考也是两周。强化班的好处这时候还在：节奏紧、下一场约得快、练习课之间不空转。
补考之前我们会一起看是哪里出了问题，专门针对那几点练。补考时 TÜV 的费用和我们的报考服务费要再付一次，但不用再交基础费。
我不确定强化班适不适合我。
那就在首次面谈里说说你接下来几周长什么样 —— 答案多半自己就出来了。
关键就三个问题：你有没有连着两到三周的时间？你在方向盘后面大体上踏实吗？有没有一个改不了的日期在等着？没有整块时间、或者心里很没底的人，走常规流程反而到得更快。
我们会在你签字之前和你一起算清楚。如果常规流程更合适，我们在报名之前就说。