Trượt ngay lập tức: điều gì kết thúc chuyến thi

Kỳ thi lý thuyết có điểm lỗi. Kỳ thi thực hành thì không — và điều đó làm nhiều người bối rối, vì nó nghĩa là bạn chẳng «còn dư hai lỗi» mà cũng không mất tất cả sau lỗi đầu tiên.

Điểm chung duy nhất

Mọi lỗi kết thúc chuyến thi ngay lập tức đều đã gây nguy hiểm cho người khác, hoặc đã gây nguy hiểm nếu người kia không kịp nghĩ thay. Đó là tiêu chí — chứ không phải chuyện điều gì đó trông xấu xí đến đâu.

Những gì thuộc về nhóm đó

• Không nhường quyền ưu tiên, kể cả khi không có chuyện gì xảy ra
• Vượt qua vạch dừng khi đèn đỏ
• Chạy quá nhanh rõ rệt, nhất là trước lối sang đường, trường học và trong khu tốc độ 30
• Vượt xe khi tầm nhìn không đủ hoặc khoảng cách quá ngắn
• Cắt đầu người đi xe đạp khi rẽ — lỗi gây nguy hiểm phổ biến nhất ở một thành phố như Düsseldorf
• Mọi lần giáo viên can thiệp vào vô lăng hoặc bàn đạp

Những gì KHÔNG thuộc nhóm đó

Một lần đỗ xe hỏng, một lần chết máy, một đường chạy chưa gọn, khởi hành quá do dự ở đèn xanh. Đó là lỗi, chúng được ghi lại, và nhiều lỗi cộng lại có thể dẫn tới trượt — nhưng không lỗi nào trong số đó kết thúc chuyến thi ngay tại chỗ.

Rồi sao nữa?

Giám khảo nói thẳng với bạn nguyên nhân. Sau kỳ thi thực hành không có thời gian chờ theo nghĩa nhiều người vẫn tưởng — cái giới hạn là lịch trống tiếp theo và câu hỏi từ giờ đến đó nên học thêm bao nhiêu buổi. Sau đó diễn ra thế nào nằm ở bài riêng.

Khi thi lại thì những khoản nào phát sinh lần nữa nằm ở «Lệ phí thi» — còn từng mức cụ thể nằm ở trang bảng giá.