Trả lời ngắn gọn
Mỗi kỳ thi có hai khoản riêng biệt: lệ phí của cơ quan sát hạch (TÜV hoặc DEKRA) và phí đăng ký của trường dạy lái. Độc lập với hai khoản đó, cơ quan cấp bằng thu một lần cho hồ sơ. Khi thi lại, hai khoản đầu phát sinh lại; lệ phí của cơ quan cấp bằng thì không.
Hóa đơn có nhiều khoản hơn phần lớn mọi người tưởng, và chúng đến từ ba nơi khác nhau. Biết ai chịu trách nhiệm phần nào cũng giải thích vì sao trường dạy lái không thể giảm một số khoản.
Cơ quan sát hạch
TÜV hoặc DEKRA tổ chức thi và thu lệ phí riêng cho từng kỳ — một cho lý thuyết, một cho thực hành. Các khoản này như nhau ở mọi trường, vì không trường nào đặt ra. Chúng vẫn xuất hiện trên hóa đơn vì trường ứng trước cho bạn.
Trường dạy lái
Phí đăng ký bao gồm những gì diễn ra quanh kỳ thi: đăng ký, sắp lịch hẹn, chuẩn bị xe, di chuyển đến trung tâm sát hạch và sự có mặt của giáo viên trong bài thi. Nó phát sinh riêng cho lý thuyết và cho thực hành.
Cơ quan cấp bằng
Một khoản thu một lần cho việc xử lý hồ sơ, bất kể cuối cùng bạn thi bao nhiêu lần. Với BF17 khoản này cao hơn hạng B, vì những người đi cùng cũng được đăng ký.
Khi thi lại
Lệ phí thi và phí đăng ký phát sinh lại. Phí cơ bản, lệ phí cơ quan cấp bằng, khám mắt và khóa sơ cứu thì không — những khoản đó vẫn còn giá trị. Sau khi trượt thì diễn ra thế nào được trình bày riêng.
Những gì không nằm trong đó
Khám mắt và khóa sơ cứu bạn trả trực tiếp cho các đơn vị đó, không trả cho chúng tôi. Bạn cần cả hai trước khi nộp hồ sơ, và chúng là điều kiện tiên quyết chứ không phải chi phí thi.
Mọi khoản phát sinh ở đây đều được liệt kê riêng ở trang bảng giá. Tổng chi phí gồm những gì là một bài riêng.