Trả lời ngắn gọn
Ở Düsseldorf, ô tô và tàu điện Rheinbahn dùng chung mặt đường trên nhiều tuyến phố. Ba điều quan trọng: đừng bao giờ dừng chắn lên đường ray, ở điểm dừng không có đảo chờ thì đợi sau chiếc tàu đang dừng hoặc đi qua với tốc độ đi bộ, và khi đường ướt thì không phanh cũng không đánh lái trên ray. Làn đặc biệt nào có hiệu lực thì biển báo cho biết.
Ai từ một thành phố không có tàu điện chuyển tới Düsseldorf thì ở đây phải làm quen nhiều nhất — không phải vì bản thân chiếc tàu, mà vì nó không chạy trên nền ray riêng mà chạy giữa mặt đường, đúng nơi bạn cũng đang đi.
Những quy tắc bạn phải nắm chắc
- Về nguyên tắc, tàu điện được vượt ở bên phải. Bên trái chỉ khi bên phải không còn chỗ
- Ở điểm dừng không có đảo chờ: đợi sau chiếc tàu đang dừng, hoặc đi qua với tốc độ đi bộ và giữ khoảng cách — người lên xuống được ưu tiên
- Đừng bao giờ dừng sao cho một phần xe nằm trong phạm vi đường ray, kể cả trong chốc lát
- Khi rẽ qua đường ray: nhìn xem có tàu tới không đã, rồi mới dọn đường — một chiếc tàu không tránh sang bên được
- Khi trời ướt, có lá rụng hoặc sương giá thì ray trơn. Không phanh trên đó và không đánh lái trên đó
Quy tắc cuối cùng là quy tắc được dành nhiều thời gian nhất trong khoá học. Thép nằm trong lớp nhựa đường khi ướt thì bám kém hơn hẳn mặt đường bên cạnh, và ai đánh lái hay đạp mạnh phanh đúng chỗ đó sẽ nhận một phản hồi mà mình không đặt hàng.
Một chiếc tàu đang dừng ở điểm dừng không có đảo chờ. Nó đứng yên và trông vô hại — và đúng vì thế nhiều người chạy ngang qua với tốc độ bình thường, trong khi hai bên có người bước ra từ giữa các xe. Ở chỗ chúng tôi, đó là tình huống mà trong phần đào tạo cơ bản thường có một tiếng nhắc bật ra trước khi có chuyện gì xảy ra.
Làn đặc biệt: đọc, đừng học thuộc
Những năm gần đây Düsseldorf đã nhiều lần thay đổi các làn đặc biệt của mình — làn xe buýt, làn xe đạp, có giai đoạn cả những làn được mở rộng đối tượng. Đừng dựa vào những gì năm ngoái còn đúng hay những gì ai đó kể, mà dựa vào tấm biển và biển phụ của nó. Ở đó ghi ai được đi và vào lúc nào.
Bạn gặp chuyện đó ở đâu trong thành phố
Gần như khắp các trục xuyên nội thành và các quận trong — quanh Berliner Allee và Corneliusstraße cũng như ở Bilk, Flingern và trên Luegallee bên Oberkassel. Ai học lái ở chỗ chúng tôi thì gặp chủ đề này ngay trong tuần đầu tiên, chứ không phải như một chương phụ ở cuối.
Nửa phần lý thuyết nói về chuyện này
Giao thông đường sắt, điểm dừng và làn đặc biệt là những chủ đề lý thuyết riêng — chúng nói về gì thì đáng đọc trước buổi lái nội thành đầu tiên chứ không phải sau đó.
Những tình huống nào lặp lại trong kỳ thi thì nằm ở đường thi — tàu điện là một trong số đó, và rất đều đặn.
Điều đáng nhớ
Rheinbahn không phải trường hợp đặc biệt mà là người dùng chung mặt đường thường trực với bạn. Ai đọc đường ray như một mặt trơn và điểm dừng như một khu đi bộ thì đã hiểu phần lớn — phần còn lại nằm trên các tấm biển.