الجواب باختصار
الأرقام المفتاحية تقع في العمود 12 من الرخصة البطاقية وهي إما تقيّد فئة أو توسّعها. الرقم 78 يقيّدك بالمركبات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي. أما الرقم 197 فلا يفعل ذلك صراحة: إنه يوثّق اختباراً بالأوتوماتيكي مع إثبات إضافي لليدوي، ويترك الاستحقاق كاملاً.
على ظهر الرخصة البطاقية يوجد عمود من الأرقام إلى جانب كل فئة. معظمها غير مؤثر — 01 تعني نظارات طبية، و79 تتعلق بحدود تصميمية تقنية. لكن اثنين منها يقرران حياتك اليومية مع الفئة B.
78 — الأوتوماتيكي فقط
«مقيَّد بالمركبات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي». ومن يحمل هذا الرقم على رخصته لا يحق له قيادة سيارة يدوية — لا لفترة قصيرة ولا في موقف سيارات. وفعل ذلك يُعدّ قيادة بلا رخصة، بكل ما يترتب عليه: جريمة جنائية، وسقوط التغطية التأمينية.
والرقم 78 يسري في أنحاء أوروبا. وهو لا يظهر إلا أمام الفئات التي اكتُسب من أجلها — فمن يحصل لاحقاً على رخصة دراجة نارية لا ينتقل الرقم إليها تلقائياً.
197 — اختبار بالأوتوماتيكي، واليدوي مسموح
يعني: الاختبار العملي أُدّي بسيارة أوتوماتيكية، وكفاءة اليدوي أُثبتت بشكل منفصل. وهو لا يقيّد شيئاً. ومن يحمل الرقم 197 يقود اليدوي والأوتوماتيكي بلا حدود.
في الخارج
الرقم 197 قاعدة ألمانية. ودوريات المرور في الخارج لا تعرفه ولا تبحث عنه — المهم هناك ألا يكون الرقم 78 مسجلاً. ومع الرقم 197 فهو تحديداً غير مسجل.
كيف ترى ما هو مدوَّن على رخصتك
ظهر البطاقة، الجدول الذي يضم الفئات. في أقصى اليمين، العمود 12، تجد الأرقام المفتاحية لذلك السطر. ووجود 78 بجانب B يعني أنك مقيَّد بالأوتوماتيكي. أما إن لم يكن هناك شيء، أو كان هناك 197، فيحق لك قيادة الاثنين.
وإن أردت التخلص من الرقم 78 فلا يلزم لذلك اختبار عملي ثانٍ: عشر حصص قيادة بناقل يدوي، ورحلة اختبار مدتها 15 دقيقة، وبشهادة المدرسة تشطب دائرة المرور الرقم 78 وتدوّن 197. ولا يبقى الاختبار العملي مطلوباً إلا لرقم 78 مدوَّن لأسباب صحية. ونحن ننجز ذلك معك — اسألنا عبر صفحة الاتصال. أما من لا يزال في البداية فالأفضل له أن يقرر مسبقاً: B197 أم B78.