معظم الناس يأتون إلينا قائلين «أريد رخصة السيارة العادية» — ثم يكتشفون في اللقاء الأول أن منها أربع صيغ. والفرق ليس شكليًا: هو يقرّر إن كان يحقّ لك بعد الامتحان قيادة كل سيارة، أم نصفها فقط.
الفئة B — الكلاسيكية
التدريب والامتحان على سيارة بغيار عادي. وبعدها يحقّ لك قيادة كل شيء: غيار عادي وأوتوماتيك، بلا أي قيد. وهذا الطريق أكثرها طلبًا منك، لأن الدبرياج والتعشيق يُضافان بينما تتعلّم في الوقت نفسه قراءة حركة المرور.
الفئة B78 — أوتوماتيك فقط
التدريب والامتحان على الأوتوماتيك. والتدوين في رخصة القيادة يقيّدك بالأوتوماتيك بعد ذلك أيضًا. وهذا مناسب تمامًا لكثيرين — فالسيارات الكهربائية كلها أوتوماتيك أصلًا. لكنه يصير مزعجًا حين تريد لاحقًا استعارة سيارة والديك وتكون بغيار عادي.
الفئة B197 — الطريق الوسط
تتعلّم وتمتحن على الأوتوماتيك، وتؤدّي إضافة إلى ذلك عشر حصص قيادة على الأقل على غيار عادي وجولة اختبار داخلية. وبعدها لا يُدوَّن في رخصتك أي قيد: يحقّ لك قيادة الاثنين. والامتحان أهدأ، لأنك تركّز على حركة المرور بدل تبديل السرعات — والصلاحية تبقى كاملة رغم ذلك.
ما ننصح به
إن كنت غير متأكد هل سيُتعبك التعشيق: B197. تحصل على الصلاحية الكاملة وتُخرِج من الامتحان أكبر مصدر للتوتر.
BF17 — القيادة برفقة مرافق من 17
ليست نوع مركبة، بل بداية أبكر. تؤدّي في السابعة عشرة التدريب كاملًا والامتحان، ثم تقود حتى عيد ميلادك الثامن عشر مع مرافق مسجَّل فقط. وتُجمع BF17 مع B وB78 وB197 — أي أنك تقرّر الأمرين بشكل منفصل.
وإحصائيًا، من مرّوا بـ BF17 يقودون لاحقًا بحوادث أقل. فتلك السنة من المرافقة خبرة قيادة حقيقية تحت إشراف، وهي بالضبط ما ينقص عادةً في البداية.
وماذا عن فئات المقطورة؟
BE وB96 ليستا بديلًا عن رخصة السيارات بل توسيعًا لها. وكلتاهما تشترط أن تكون في الثامنة عشرة وأن تملك الفئة B أصلًا — ولا وجود لطريق BF17 إليهما.
- B96 دورة بلا امتحان، لمجموعات القطر حتى 4,250 kg.
- BE تدريب حقيقي مع امتحان عملي، للمقطورات الأثقل.
وإن كنت مترددًا، مُرّ علينا ببساطة. اللقاء الأول لا يكلّف شيئًا، ونقول لك بصراحة أي صيغة تناسبك — حتى لو كانت الأرخص.