رخصة القيادة
من 17 سنة.

لا. قبل عيد ميلادك الثامن عشر تسري شهادة الامتحان التي تحملها داخل ألمانيا وحدها.

والسبب في الوثيقة نفسها: BF17 نظام ألماني، والدول الأخرى لا تعترف بشهادة الامتحان كرخصة قيادة. ووجود المرافق لا يغيّر ذلك، والأمر نفسه يسري على الدول المجاورة.

ومن عمر 18 تستلم بطاقة رخصة القيادة من دائرة المرور، ومن ذلك اليوم تستطيع القيادة بها في كل مكان تسري فيه الرخصة الألمانية.

عندها تضيع صلاحية القيادة: غرامة، ونقطة في Flensburg، وسحب الرخصة، وتمديد فترة الاختبار إلى أربع سنوات.

والسحب هو الأثقل بينها، لأنك بعده لا تستأنف من حيث توقفت. ويسري ذلك حتى على جولة قصيرة حول الحيّ، ويسري أيضًا إذا جلس بجانبك شخص مؤهَّل لكنه غير مسجَّل.

لذلك: أن تسجّل مرافقًا زائدًا خير من أن ينقصك واحد. ويصلح كل شخص من عمر 30 سنة، يحمل الفئة B منذ خمس سنوات على الأقل، ولا تزيد نقاطه في Flensburg على نقطة واحدة.

سنتان، تمامًا كما في الفئة B، وتبدأ يوم نجاحك في الامتحان العملي — أي في عمر 17 بالفعل.

وهذه هي الفائدة الصامتة للبدء المبكر: من ينجح في السابعة عشرة يكون قد قطع غالبًا نصف فترة الاختبار بينما يذهب أقرانه إلى الامتحان لتوّهم.

وفترة الاختبار لا تغيّر شيئًا فيما يحقّ لك قيادته، بل تغيّر ما يترتّب على مخالفة جسيمة: دورة تأهيلية إضافية وتمديد المدة إلى أربع سنوات.

نعم. دروس النظري مساء الإثنين والأربعاء والخميس وصباح السبت، وحصص القيادة نخطّطها حول جدولك المدرسي.

ولا توجد أفواج ثابتة — تأخذ المواعيد التي تناسب أسبوعك، وتستطيع التوقف أسبوعين في فترة الامتحانات المدرسية. فالمواضيع الأربعة عشر تدور في حلقة، ولا يفوتك منها شيء نهائيًا.

وإلى اللقاء الأول يأتي والداك معك: موافقة الوالدين أو الوصيّ جزء من التسجيل، وفي المناسبة نفسها نسجّل المرافقين.