简短回答
一节驾驶课是 45 分钟的教学单元,这也是计费单位。很多人说的「90 分钟一节课」其实是两个单元,价格也相应翻倍。特殊行驶通常按自己的费率计。我们的各项金额在价格页上单独列出。
比较驾校时,每节课的价格是所有人最先看的数字 —— 也是最容易看错的,因为它可能指的是不同长度的时间。
教学单元
四十五分钟。这是培训条例计数用的单位,也是每家驾校计费用的单位。写着「一节驾驶课」的地方,指的就是这 45 分钟 —— 不是一个钟头。
那为什么还是开 90 分钟
因为 45 分钟在实际中太紧:接人、调整座椅后视镜、从杜塞尔多夫市中心的车流里开出去再回来,剩不下多少驾驶时间。所以连着两个单元是常态,对乡村和高速行驶来说更是绕不开。它们按实际情况计费:两个单元。
比价的时候
如果某家驾校报出的课时价格低得显眼,值得问一句它指的是多长时间 —— 以及特殊行驶和考试行驶是不是同样的费率。在我们的价格页上,每一项都单独列出。
为什么特殊行驶另算
因为它们在外面的时间更长、跑得更远。一次高速行驶比在弗林格恩绕一圈耗油更多、耗时更长,所以十二节强制行驶在多数驾校都有自己的费率。它们的数量是固定的,所以账单的这一部分事先就能精确知道。
你能影响的是什么
- 规律性 —— 对总课时的影响远远大于其他任何因素
- 准备:理论掌握得好,就不必把驾驶时间花在讲规则上
- 能守住的约课时间 —— 临时取消对双方都是时间损失
- 接受诚实的反馈,而不是催着早点去考试
