Kısa cevap
Bir direksiyon dersi 45 dakikalık bir ders saati ve faturalama buna göre yapılıyor. Çoğu kişinin „90 dakikalık ders“ olarak bildiği şey iki ders saati ve buna göre tutuyor. Zorunlu sürüşler genellikle kendi tarifesiyle faturalanıyor. Bizim tutarlarımız fiyat sayfasında tek tek yazılı.
Kursları karşılaştırırken herkesin önce baktığı sayı ders başı fiyat — ve en kolay yanlış okunan da o, çünkü farklı sürelere işaret edebiliyor.
Ders saati
Kırk beş dakika. Eğitim yönetmeliğinin hesap yaptığı birim bu ve her kursun faturaladığı birim de bu. „Bir direksiyon dersi“ yazan yerde kastedilen bu 45 dakika — bir saat değil.
Yine de neden çoğunlukla 90 dakika sürülüyor
Çünkü pratikte 45 dakika dar: buluşma, aracı ayarlama, Düsseldorf merkez trafiğinden çıkıp geri dönme — geriye az sürüş süresi kalıyor. Bu yüzden arka arkaya iki ders saati alışılmış, şehirlerarası ve otoyol sürüşlerinde ise fiilen zorunlu. Ne iseler öyle faturalanıyorlar: iki ders saati.
Karşılaştırırken
Bir kurs dikkat çekici derecede düşük bir ders fiyatı veriyorsa, neye işaret ettiğini sormaya değer — ve zorunlu sürüşlerle sınav sürüşünün aynı tarifede olup olmadığını. Bizim fiyat sayfamızda her kalem ayrı yazıyor.
Zorunlu sürüşler neden farklı hesaplanıyor
Çünkü daha uzun süre yolda ve daha uzağa gidiyorlar. Bir otoyol sürüşü, Flingern'de bir turdan daha çok yakıt ve zaman harcıyor; on iki zorunlu sürüşün bu yüzden çoğu kursta kendi tarifesi var. Sayıları sabit olduğu için faturanın bu kısmı önceden tam olarak biliniyor.
Neyi etkileyebilirsin
- Düzenlilik — toplam sayı üzerindeki açık ara en büyük etken
- Hazırlık: teoriyi bilen biri kural sorularına sürüş süresi harcamıyor
- Güvenilir şekilde geldiğin randevular — son dakika iptalleri iki tarafta da zaman götürüyor
- Dürüst geri bildirimi kabul etmek, sınava erken girmek için bastırmak yerine
Bizde bir dersin ne tuttuğu ve diğer kalemlerin nasıl toplandığı fiyat sayfasında — toplamın neyden oluştuğu ise ayrı bir yazıda.