Trả lời ngắn gọn
Với bằng đầu tiên: 12 buổi kép nội dung cơ bản cộng 2 buổi kép nội dung bổ sung riêng cho hạng B, tức 14 buổi kép, mỗi buổi 90 phút. Nếu bạn đã có bằng hạng khác thì chỉ còn 6 buổi kép cơ bản cộng đúng 2 buổi bổ sung đó.
Con số 14 xuất hiện ở khắp nơi và hầu như không ai giải thích nó gồm những gì. Đó không phải số buổi tối mà là tổng của hai khối tách biệt — và chính khối thứ hai là nơi hồ sơ dự thi bị chặn lại.
Nội dung cơ bản: chủ đề 1 đến 12
Mười hai buổi kép giống nhau cho mọi hạng bằng: quyền ưu tiên, biển báo, tốc độ, ý thức môi trường, xử lý tại hiện trường tai nạn. Ai đã có bằng mô tô hoặc xe máy thì đã nghe rồi — vì vậy khối cơ bản giảm còn sáu buổi kép khi mở rộng.
Nội dung bổ sung: chủ đề 13 và 14
Hai buổi kép chỉ tồn tại cho hạng B. Chúng nói về những gì làm ô tô khác mọi phương tiện khác — kỹ thuật, tải trọng, rơ moóc, chở người. Bạn phải dự mỗi buổi ít nhất một lần thì mới được đăng ký thi lý thuyết.
Chỗ vấp thường gặp
Người đi học lý thuyết chăm chỉ nhưng tình cờ chưa bao giờ rơi vào buổi có chủ đề 13 hoặc 14 sẽ đứng đó với sự chuẩn bị đầy đủ mà vẫn không được đăng ký thi. Lịch lý thuyết của chúng tôi ghi rõ chủ đề của từng buổi — hai chủ đề bắt buộc chạy trong vòng lặp cố định.
Một buổi kép là 90 phút
Việc đếm theo đơn vị dạy 45 phút, còn việc dạy diễn ra theo buổi kép. Vậy 14 buổi kép là 28 đơn vị, khoảng 21 giờ thực. Ở đây các buổi rơi vào tối thứ Hai, thứ Tư, thứ Năm và sáng thứ Bảy; bạn dự buổi nào là tùy bạn.
Có thứ tự không? Không
14 chủ đề chạy vòng liên tục. Bạn tham gia vào bất kỳ buổi tối nào cũng không bỏ lỡ gì, vì sau chủ đề 14 là chủ đề 1. Nghe lại không tốn thêm — chủ đề nào chưa thấm thì bạn nghe lần thứ hai. Mỗi chủ đề gồm những gì nằm ở trang chủ đề lý thuyết.
Nhưng chỉ đi học thôi thì chưa đủ: các chủ đề là nền, còn kỳ thi vẫn phải tự làm. Điều thực sự giúp bạn đỗ lý thuyết là một chủ đề riêng.