Kısa cevap
On iki zorunlu sürüşün üçü karanlıkta ya da alacakaranlıkta yapılmak zorunda. Görmek ve görünmek çalışılıyor: far kullanımı, karşıdan gelen trafiğin göz alması, gün ışığı olmadan mesafe tahmini, aydınlatmasız yollar, bir de yayaları ve bisikletlileri fark etmek. Bunun bir kısmı yerleşim yeri dışında geçiyor.
Gece sürüşü en çok hafife alınan zorunlu sürüş — ve randevusu mevsime bağlı olan tek sürüş.
Ne zaman yeterince karanlık
Belirleyici olan saat değil, gerçek ışık durumu. Alacakaranlık yeterli. Pratikte şu demek: yaz ortasında Düsseldorf'ta bir gece sürüşü en erken 22 civarında başlıyor, kasımda ya da aralıkta öğleden sonranın geç saatlerinde. Bu üç saatin kışın zahmetsizce bulunmasının, haziranda ise planlama istemesinin nedeni bu.
İlkbaharda başlayanlar çoğu zaman tam da gecelerin en kısa olduğu döneme, zorunlu sürüşlerle birlikte geliyor — ve neden özellikle son üç saatin uzadığına şaşırıyor. Artık temel eğitim sona yaklaşır yaklaşmaz bunu kendimiz açıyoruz: gece sürüşlerini erken planla, geri kalanı etrafına diz. Tersi, kulağa geldiğinden kolay.
Karanlıkta ne değişiyor
- Mesafeler: çevrede ayrıntı olmayınca göz mesafeyi sistematik olarak yanlış tahmin ediyor, çoğunlukla fazla uzak
- Hız olduğundan yavaş hissettiriyor. Kural, farların ulaştığından daha hızlı gitmemek
- Göz alması: ışığa değil, sağ şerit kenarına bakmak
- Uzun far: izin verilen yerde kararlı biçimde kullanmak — ve zamanında kısaltmak
- Koyu giysili yayalar ve bisikletliler, Düsseldorf'un ara sokaklarında kışın süregelen bir konu
Neden sadece şehirde değil
Çünkü aydınlatılmış yollar tam olarak asıl meseleyi ortadan kaldırıyor. Bu yüzden gece sürüşünün bir kısmı yerleşim yeri dışında, sokak aydınlatması olmayan güzergâhlarda geçiyor — ne kadar uzağı gördüğüne gerçekten yalnızca kendi farlarının karar verdiği yerde.
Gözlük, lens, gece görüşü
Geceleri ışıkların etrafında hale oluştuğunu ya da tabelaların geç netleştiğini fark ediyorsan bize söyle ve optisyende kontrol ettir. Bu sık görülüyor ve iyi düzeltilebiliyor — ayrıca göz testinin tek başına her şeyi göstermediği bir nokta.
On iki zorunlu sürüşün tamamının dağılımı ayrı bir yazıda, ücretler fiyat sayfasında.
Aklında kalması gereken
Gece sürüşleri eğitimin sonundaki bir formalite değil, gerçekte ne kadar uzağı gördüğünü öğrendiğin tek saatler. İlkbaharda başlayan onları erken planlamalı — yoksa sınav tarihine gün batımı karar veriyor.