简短回答
视频题会从驾驶者视角播放一小段交通场景，之后才出题。它们考的是危险感知而不是规则记忆：谁有优先权、什么正在酝酿、必须对什么作出反应。答题之前可以再看一遍片段 —— 还能看几遍，机器会显示。
视频题是题库里背不下来的那一部分 —— 而它们正是为此才被引入的。
它们不一样在哪儿
一道传统题目展示一个情境，问的是规则。一段视频展示一个正在发展的情境，问的是你会从中做出什么。区别在于时点：静止画面里危险已经在那儿了，视频里它正在酝酿。
怎么读它们
- 别盯着前面那辆车。答案几乎总在边缘 —— 行人、自行车道、路口开口、一排停放的车
- 留意那些还不相干的动作：一个转向灯、一个转过来的脑袋、一个球
- 第一遍就单纯地看，不要找。第二遍再有针对性地看边缘
- 之后再读题目 —— 否则它会告诉你该注意什么，你就只看得见那一样了
比理论的任何其他部分都更有关系。那些在车上看得早的学员 —— 在有人从停着的厢车后面走出来之前，就把那辆车说出来的 —— 几乎总是同一批做视频题毫不费力的人。反过来也一样，我们现在会利用这一点：学习时卡在视频题上的人，驾驶课上会拿到更多需要预判的情境，而不是更多需要复习的规则。
这是可以准备的
学习 App 里收录的就是考试中可能出现的同一批片段 —— 别把它们当测验用，当练习用：暂停、说出你注意到了什么，然后再往下看。日常生活里做同样的事，坐副驾时，不用 App。
评分上没有特殊待遇
视频题和别的题一样计分，扣分点的权重也照常。它们不是一个单独的、可以通过或不通过的部分。
整场考试怎么进行，在《电脑上的理论考试》里；课上的内容在理论主题页。
记住这一点
视频题考的不是你会不会背规则，而是你有没有早点看过去。用暂停片段、把注意到的东西说出来的方式去练，练的正是那个在车里造成差别的习惯。