简短回答
从还能做到的最小一件事开始 —— 一个停车场、一条安静的街、十分钟 —— 只在你自己想的时候才往上加。恐惧不会因为一次巨大的意志努力而消失，而是靠把一个情境重复到无聊为止。这里面完全没有考试。
驾驶恐惧比这个话题看上去要常见得多 —— 只是很少被这样叫出来。它会伪装成排不出时间、伪装成「我本来也不需要车」，以及一张火车票。
为什么「开就是了」行不通
因为跨度太大。停了五年之后直接开进杜塞尔多夫市中心，第一分钟就会确认「这不行」—— 而这个确认之后会比原先扎得更深。有用的是反方向：一个几乎肯定会顺利的情境，然后才是下一个。
我们怎么开始
- 一个停车场或一条安静的住宅区街道，不赶时间
- 课时短一点，如果长的太多了
- 专门练让你害怕的那个情境 —— 直到它变得平常
- 只在你说可以的时候才往上加
教练车带副刹。这不只是个技术细节：它意味着实际上不会真的出事，而对很多人来说，这恰恰就是「我不行」和「其实我可以」之间的差别。
哪些不会发生
没有俏皮话。不跟任何人比较。没有考试、没有时限、不向任何部门报备。无论中断多久、无论起步多慢，你的驾照都仍然有效。
不作评判
你不是第一个为这件事打电话来的人，这也没有什么好难为情的。首次面谈里最常出现的一句话是「这么说可能有点傻，不过……」—— 而它从来都不傻。
如果恐惧是事故之后才有的
那通常非常具体：某一个路口、某一侧车道、某一个动作。具体的恐惧是能处理的，因为可以有针对性地练 —— 常常就在同一个地点，直到那个地点重新变回一个普通路口。