简短回答
一次严重违规或者两次较轻的违规，会导致被要求参加进修研讨班，并把实习期延长到四年。这个研讨班不是可选项：不去的人会被吊销驾驶资格。罚款和记分与此无关，按通常的目录另行产生。
信件在事发几周之后寄到，是两封：一封是罚款通知，一封是驾驶资格管理机关的处理决定。第二封更重要，也更常被忽略。
什么算严重
- 闯红灯
- 超速 21 公里以上
- 高速行驶时车距过近
- 酒后或药物影响下驾驶 —— 实习期内从第一滴起就算
- 行驶中使用手机
- 不让路权和肇事逃逸
由此产生什么
第一次严重违规时，机关会要求参加进修研讨班，并把实习期延长到四年。两次较轻的违规合起来的效果等同于一次严重违规。之后再来一次，会先收到一份警告，附带交通心理咨询的提示；再下一次就吊销驾驶资格。这是一个分级序列，而且它跟弗伦斯堡的记分各走各的。
谈话多半从罚款开始 —— 到第二句才说出来，还有另一封信，没拆，放在桌上。里面的期限才是不能放过去的那部分，也是我们在这个话题上，总要先问日期、再说别的的唯一原因。
进修研讨班里会发生什么
- 小组进行，分成几次
- 另加一次试驾，不作评价，也不是考试
- 由为此特别认可的驾驶教练主持；具体是哪些人，机关会告诉你，或者给我们打个电话
- 最后拿到一份参加证明，交给机关 —— 没有通过，也没有不通过
期限才是关键
处理决定上写着一个日期，证明必须在那之前交上去。错过了就吊销驾驶资格 —— 不是因为原来那次违规，而是因为没去那个研讨班。这就是一笔罚款变成从头再来的那个节点。
如果你是在被吊销之后重新开始，那条路和第一次培训不一样 —— 报名之前先在联系页上跟我们说一声。实习期本身怎么运作，另有一篇。
记住这一点
实习期内违规，贵的那部分不是罚款，而是第二封信。先拆它，把期限记下来，先报名研讨班，再去为那份通知生气。