Bersiva kurt
Karxaneyeke rêwîtiyê heta 3.500 kg girseya giştî ya destûrdayî tu bi çîna B diajoyî. Li jor wê çîna C1 hewce ye, ku cuda tê perwerde kirin û ceribandin. Pirsgirêka rastîn a yên 3,5 tonî ne destûra ajotinê ye lê barê ku dikare bê barkirin: av, gaz, bisîklet û çar kes rezervê zûtir tijî dikin ji ya ku broşur texmîn dike.
Pirs li ba me bi biharê tê, nêzîkî ji adarê ve, û hema hema her dem bi heman awayî: «Min karxaneyeke rêwîtiyê kirê kiriye — ma ehlîyeta min têra xwe ye?» Bi piranî erê. Balkêştir ew e ka piştre çi dikare şaş biçe.
Sînor
Girseya giştî ya destûrdayî ya karxaneyê diyarker e, ne dirêjahiya wê û ne bilindahiya wê. Heta 3.500 kg çîna B derbas dibe, û rêzikên asayî yên otomobîlê derbas dibin. Li jor wê C1 dest pê dike. Kirêker loma fîloya xwe bi piranî wisa ava dikin ku di bin sînor de bimîne — heman hesab, tenê ji nêrîna wan ve.
Çima barê barkirinê mijara rastîn e
- Karxaneyeke rêwîtiyê ya 3,5 tonî ya avakirî gelek caran vala jî beşa herî mezin a vê girseyê datîne ser mêzînê
- Ava taze ji bo her lîtreyê kîloyekê giran e — depoyeke tijî ne hûrgilî ye
- Şûşeyên gazê, kon, hilgirê bisîkletan bi du bisîkletên elektrîkî: ev bi lez dibin sed kîlo û zêdetir
- Çar kes bi barê xwe tên ser wê, û zarok li vir ne hejmareke ku bê jibîrkirin in
- Barkirina zêde sûcekî rêziknameyê ye û tê kontrol kirin — bi taybetî li ser rêyên betlaneyê
Hema hema hemû yên ku bi vê pirsê tên, berê li çîna ehlîyetê geriyane û tu carî li barê barkirinê. Em loma niha her duyan di hevokekê de dibêjin, tevî ku tenê yek hatibe pirsîn. Bersiva piştre bi awayekî ecêb gelek caran heman e: ku mêzîna li benzînxaneyê şaşmayîna rastîn bû û ne daîre.
Bi tirêlerekê li paş
Wê demê heman hesab derbas dibe wek li her hevgirtineke din: tirêler heta 750 kg her dem destûr in, her tiştê li jor tenê heta ku karxane û tirêler bi hev re ji 3.500 kg derbas nebin — ku li karxaneyeke 3,5 tonî bi hesab ne gengaz e. Bi pratîkî ev tê wateyê: bi karxaneyeke giran û tirêlerekê tu li ba B96 an BE yî, û hesabê wê di hesaba 4.250 kg de ye.
Kirêker çi zêdetir dixwaze
Temenê hindiktirîn û demeke hindiktirîn a xwedîbûna ehlîyetê şertên peymanê ne, ne rêzikname ne. Ew ne di rêziknameya destûra ajotinê de ne lê di peymana kirêyê de — û ew sedema duyem in ku kesek bi çîna B ya derbasdar li ber dezgehê tê vegerandin.
Heke tu bi xwe bawer nebî ku wesayîteke wisa mezin bajoyî, ev xaleke serbixwe û bi tevahî normal e: çend ajotinên nûkirinê berê ji her lêgerînê bêtir wê diguherînin.
Tiştê ku divê bimîne
Li karxaneya rêwîtiyê pirsa ehlîyetê li ser hejmarekê biryar dide ku tu dikarî di du deqîqeyan de lê binêrî. Pirsa ku bi rastî tengasiyê çêdike ya bê ye: çi tu dikarî bar bikî, dema wesayît jixwe hema li ser sînorê xwe be.