Bersiva kurt
Kamyonetên kirêyê yên berbelav tam 3.500 kg girseya giştî ya destûrdayî hene û bi vî awayî bi çîna B têne ajotin. Her tiştê li jor çîna C1 dixwaze. Astenga berbelavtir hejmara mifteyê ya 78 e: kesê ku bi otomatîk sînordar e, nikare kamyoneteke bi vîteya destî bimeşîne, û piraniya wan bi vîteya destî ne.
Koçberî, kirîna mobîlyayan, valakirina xaniyekî: kamyoneta kirêkirî ji bo gelekan wesayîta herî mezin e ku ew tu carî diajon. Ji hêla qanûna ehlîyetê ve ew ne balkêş e. Du tiştên din ne wisa ne.
Çima kirêker li 3.500 kg radiwestin
- Kamyonetên asayî bi tam 3.500 kg girseya giştî ya destûrdayî têne qeyd kirin
- Bi vî awayî hemû fîloya standard bi çîna B tê ajotin — ji bo kirêkeran xala diyarker
- Modelên bi 5 an 7,5 tonan di heman katalogê de ne û C1 an C dixwazin
- Mezinahiya cihê barê li ser vê tiştekî nabêje: kamyoneteke pir dirêj dikare ji kiperekî kurt siviktir hatibe qeyd kirin
Astenga rastîn: 78
Kesê ku îmtîhana pratîk bi otomatîk daye û hejmara mifteyê ya 78 di ehlîyeta xwe de hildigire, nikare wesayîteke bi vîteya destî birêve bibe — ne ji bo deh deqîqeyan jî, ne li hewşê jî. Kamyonetên kirêyê heta îro bi piranî bi vîteya destî ne. Ev ew rewş e ku çîna B ya derbasdar li ber dezgeha kirêyê bi kêr nayê.
Û ew kêm caran ji kesekî ku hê li ba me fêr dibe tê, lê ji kesekî ku salan berê qedandiye. Koçberî şemiyê ye, kamyonet hatiye tomar kirin, û di ehlîyetê de 78 heye. Em di wê kêlîkê de nikarin tiştekî biguherînin — loma em pirsê niha hê di perwerdeyê de tînin ziman, gelek berî ku ew giran bibe. Kesê ku dixwaze her duyan bajo, wê di destpêkê de biryar dide û ne roja înê.
Çi din jî ji otomobîlê cuda ye
- Bilindahî: nêzîkî 2,60 m normal e. Garajên bin erdê, otoparkên avahî û hin derbasgehên bin rê bi vî awayî dernakevin
- Neynika hundir tune, nêrîna paş bi camê paş tune — tenê neynikên derve hene
- Rêya frênê bi zelalî dirêjtir, gava bar hebe, û tevgereke bi hîskirin cuda di bayê kêlekê de
- Ewlekirina barê: ya ku li paş dişemite, di frêngirtinê de dibe girseyeke di tevgerê de
- Barkirina zêde: li kamyonetê jî qada F.1 tê hesibandin, û koçberiyek ji ya ku xuya dike girantir e
Heke tu bi xwe bawer nebî
Yek an du dersên nûkirinê di wesayîteke mezintir de beşa herî hêsan a koçberiyê ne. Manevrakirin bêyî neynika hundir şiyanek e, ne pirsa cesaretê.
Heke 78 li te derbas dibe û tu dixwazî jê xilas bibî: ev bêyî îmtîhaneke pratîk a duyemîn dibe, û çawa di berhevdana B197 an B78 de ye.
Tiştê ku divê bimîne
Ji bo kamyoneta kirêyê çîna B hema hema her dem têra xwe ye — pirsa ku bi rastî lê têk diçe hejmara mifteyê ya 78 e. Ew tenê hingê xuya dibe gava pir dereng e, û dikare salan berê bi aramî bê çareser kirin.